OptimalTid – Rett kompetanse på Rett oppgave til Rett tid

Optimaltid - kunnskapsstoff

Fem måter å bygge opp kompetanse innenfor tidlig entreprenørinvolvering

en tavle med ordene best practice i midlen og tegninger rundt

  • Videomoduler (se gjennom når og hvor det passer deg)
  • Les rapporter fra Optimaltid-prosjektet
  • Delta i møter/aktiviteter i Optimaltid-prosjektet (vær aktiv)
  • Artikler og vitenskapelig skriftlig materiale (oppdateres kontinuerlig)
  • Studentoppgaver

Men selvsagt er det gjennom å jobbe i prosjekt som har tidlig involvering i praksis du vil lære mest.

Videomoduler

Om forskningsprosjektet Optimaltid:

1. Bærekraftig mobilitet, Ole Jonny Klakegg, NTNU (20 minutt)

2. Rett kompetanse på rett oppgave til rett tid, Ole Jonny Klakegg, NTNU (20 minutt)

Om tidlig entreprenørinvolvering, erfaringer fra Australia:

3. An introduction to ECI concept, benefits and challenges. Del 1, Farshid Rahmani, RMIT University, Melbourne, Australia (30 minutt)

4. Del 2, Farshid Rahmani, RMIT University, Melbourne, Australia (30 minutt)

Om tidlig entreprenørinvolvering, erfaringer fra Norge og internasjonalt:

5. Tidlig entreprenør involvering: Måter å gjøre det på. Del 1, Paulos Wondimu, Statens vegvesen (30 minutt)

6. Del 2, Paulos Wondimu, Statens vegvesen (30 minutt)

Om tidlig entreprenørinvolvering, erfaringer fra New Zealand:

7. Early Contractor Involvement, when is Early?  Daniel van der Walt, University of Canterbury, New Zealand (40 minutt)

8. ECI, 10 years on, experiences from NZ. Eric Scheepbouwer, University of Canterbury, New Zealand (40 minutt)

Videomodulene 3-8 er opptak fra webinarer 12/11 og 3/12 2020. 

Optimaltid partnerne sine erfaringer med tidlig entreprenørinvolvering:

9. Erfaringer med tidlig involvering av entreprenør i Statens vegvesen. Bente Aase og Kjell Håvard Belsvik (45 minutt)

10. Erfaringer med tidlig entreprenørinvolvering i Nye Veier. Bjørn Børseth (20 minutter).

11. Erfaringer med tidlig entreprenørinvolvering i Bane NOR. Elin Bustnes Amundsen (20 minutter)

Workshops og aktiviteter

Arrangementene er kun tilgjengelige for prosjektets partnerorganisasjoner, dersom ikke annet blir publisert i Prosjekt Norges aktivitetskalender.

Skriftlige kunnskapskilder

  • Paulos Wondimu: Tidlig involvering av entreprenør. Concept temahefte nr. 12 (lenke)
  • Magnus Svare, Martin Reiten og Ola Lædre: Entreprenørene vil involveres tidligere, artikkel Byggeindustrien (lenke)
  • Tobias Onshuus Malvik, Agnar Johansen: Grad av frihet til tidlig involvering av entreprenør, NTNU rapport. (lenke)
  • Ole Jonny Klakegg: Preparing for successful collaborative contracts. Forberedelsene til samhandlingskontrakter er sterkt påvirket av prosjektets kompleksitet (lenke)
  • Ole Jonny Klakegg: Gjennomføringsmodell – på tide å skifte trøye? Gjestekommentar Byggeindustrien (med tre underliggende fagartikler om temaet via lenker nederst på sida) (lenke)

Rapporter

Rapport nr 1. A Review of Different Construction Project Lifecycle. Allen Tadayon, Farshid Rahmani and Nadina Memic, 25.06.2020

Rapport nr 2. How to Measure Effect. An Unsructured Literature Review. Atle Engebø, 01.1.2021

Rapport nr 3. Rammebetingelser av betydning for involvering av entreprenør i Statens vegvesens vegprosjekter.  Erlend Ballangrud Borgli, 01.10.2021

Rapport nr 4. OECD-verktøyet Support Tool for Effective Procurement Strategy (STEPS) Ramya Sivakumaran og Ola Lædre. 19.11.2021

Rapport nr 5. Kompleksitet.  Forklaringa på alt som er vondt og vanskeleg?, Ole Jonny Klakegg, 23.03.2022

Rapport nr 6.  Sammenhengen mellom tid og kost i byggeprosjekter.  Agnar Johansen, Andreas Dypvik Landmark, Christian Bakke, 01.10.2022

Rapport nr 7. Optimaltid-metoden: løsningskonseptet, Nadina Memic, Ole Jonny Klakegg, Allen Tadayon, 25.05.2022

Andre kilder (eksterne)

  • DFØ: Offentlige anskaffelser (lenke)
  • Lov om offentlige anskaffelser [anskaffelsesloven] (lenke)
  • Regjeringen.no: Veileder til reglene om offentlige anskaffelser (anskaffelsesforskriften) (lenke)
  • Regjeringen.no: Teknologi for bærekraftig bevegelsesfrihet og mobilitet (rapport fra ekspertutvalg) (lenke)
  • EBA: Veileder om samspillsentreprise (lenke)
  • Entrepriserettsadvokater: Samspillsentreprise, ulike modeller (lenke)
  • Statens prosjektmodell/KS-ordningen (Concept-programmet) (lenke)
  • Regjeringen.no: Transport21 – Strategi, FoU og innovasjon (lenke)

Vitenskapelige publikasjoner

  • Hansen, Ulrik; Fosse, Roar; Lædre, Ola:
    • MMI in design process Findings and improvement opportunities from a case study. Procedia Computer Science 2022 ;Volum 196. s. 763-771. NTNU
  • Lium, Marius Espeliødegård; Wondimu, Paulos Abebe; Lædre, Ola:
    • Early contractor involvement in the Valdres Project Delivery Model. Procedia Computer Science 2022 ;Volum 196. s. 1028-1035. NTNU
  • Sigurd B. Paulsen, Atle Engebø & Ola Lædre:
    • Strategic Partnering Between Contractors and Designers. 30th Annual Conference of the International Group for Lean Construction (IGLC) – Edmonton, Canada – 2022. https://doi.org/10.24928/2022/0134
  • Christopher Niranjan, Vegard Knotten & Ola Lædre:
    • Digitalizing Collaborative Planning in Design – a Case Study. 30th Annual Conference of the International Group for Lean Construction (IGLC) – Edmonton, Canada – 2022. https://doi.org/10.24928/2022/0218
  • Kristoffer Brattegard Narum, Atle Engebø, Ola Lædre, Olav Torp:
    • Collaborative Project Delivery With Early Contractor Involvement and Target Cost. 30th Annual Conference of the International Group for Lean Construction (IGLC) – Edmonton, Canada – 2022. DOI: 10.24928/2022/0208

Studentoppgaver

av Wenche Langholm

OptimalTid – Rett kompetanse på Rett oppgave til Rett tid

Optimaltid - Rett kompetanse på Rett oppgave til Rett tid

Involvering av rett kompetanse på rett tidspunkt har stor betydning for offentlige investeringer. Det gir bedre løsninger, lavere driftskostnader og grunnlag for effektiv gjennomføring.

Fremtidens transportsystemer må bli mer bærekraftige og de offentlige midlene må utnyttes best mulig. Dette kan bli resultatet hvis den riktige kompetansen blir engasjert inn i prosjektene på det tidspunktet da deres bidrag har mest å bety for utfallet, samtidig som både regelverk og andre rammebetingelser hensyntas. Det er ingen enkel sak å vurdere hva som er rett tidspunkt og det mangler foreløpig en systematikk for dette.

Dette prosjektet skal utvikle en slik metode og prøve den ut i fem ulike prosjekter for å dokumentere effekten. Dette krever ny kunnskap om virkningen av tidlig involvering av partene. Metoden skal gjøres tilgjengelig gjennom et verktøy eller en veileder som hjelper offentlige utbyggere å vurdere riktig tidspunkt for å engasjere entreprenørkompetansen i infrastrukturprosjekter. Utprøvingen vil omfatte både veg og jernbane på statlig og kommunalt nivå.

To faser
Arbeidet er delt i to faser der den første består i å samle kunnskap og utforme metodikken for å bestemme best tidspunkt for involvering. Både nytte- og kostnadssiden må hensyntas i tillegg til posisjonene til de ulike aktørene i prosjektet. Metoden skal hjelpe til å sette fokus på de rette sidene ved problemstillingen og samtidig sikre at regelverket (Lov om offentlige anskaffelser) overholdes. Det legges stor vekt på å balansere hensyn til prosessen underveis og det resultatet som skapes gjennom planlegging, prosjektering og utbygging.

Den neste fasen handler om å prøve ut metodikken i reelle prosjekt og dokumentere effekten av det som blir gjort. Denne nye kunnskapen vil være unik i internasjonal sammenheng og ha stor praktisk og økonomisk i utviklingen av fremtidens transportsystem.

Hva skjer i prosjektet? Følg med på Optimaltid – kunnskapsstoff

Prosjektansvarlig Statens vegvesen: Paulos Wondimu

For mer informasjon, ta kontakt med prosjektleder Ole Jonny Klakegg på e-post eller mobil:
ole.jonny.klakegg@ntnu.no   +47 917 33 461

en alfaltvei
et tog

Nyheter

av Wenche Langholm