KA Eierstrying/Porteføljestyring – Offentlige prosjekter og KS2... avholdt 9.2.23
Lenker:
-
- Presentasjon av Simen Bakken 090223
- Aktuelle rapporter som ble omtalt:
- Redigert opptak distribueres kun til partnere i Prosjekt Norge på forespørsel,på et senere tidspunkt.
Invitasjon: Nominering av kandidater til ÅRETS PROSJEKT 2022 (og 2020 eller 2021)
Kåringen av årets prosjekt har vært satt på pause i årene med Covid-19, men nå gjenopptar vi tradisjonen!
Prosjekt Norge inviterer deg til å være med å nominere det som normalt ville vært årets prosjekt 2022, men der vi nå aksepterer som kandidater prosjekter som har blitt avsluttet i perioden 2020 til 2022.
Vi ønsker nominerte kandidater som har utmerket seg gjennom:
- Å ha full kontroll på de grunnleggende resultat-parameterne, dvs. levert avtalte leveranser med riktig kvalitet, overholdt tidsplan og budsjett samt tilfredsstilt HMS-målsetninger
- Å ha vist seg nyskapende innen prosjektledelse ved å ha tatt i bruk innovative metoder eller verktøy eller ved å ha bidratt til særlige positive effekter for nøkkelinteressenter, inkl. bedre bærekraft
- I år vil det også være positivt om prosjektet har tatt gode grep for å håndtere økte kostnader og problemer med leveranser gjennom verdikjedene
Frist for å melde inn nominerte prosjekter er 14. mars 2023, og sendes til senterledelsen@prosjektnorge.no
Nominasjonen kan være nokså kort og inneholde:
- Kort beskrivelse av prosjektet
- Nøkkeltall for resultater
- Beskrivelse av nyskapende praksis
- Andre forhold som gjør prosjektet til en verdig kandidat til årets prosjekt 2022
For spørsmål om aktuelle prosjekter, kontakt Prosjekt Norge ved senterleder Bjørn Andersen bjorn.andersen@ntnu.no eller Anne Live Vaagaasar anne.l.vaagaasar@bi.no
Årets konferanse "Prosjekt 2023" blir på BI i Nydalen den 21. september
Hold av datoen!
Vi gleder oss til å treffes og inspirere hverandre til suksess i prosjektgjennomføring i krevende tider.
Prosjekt Norge tar konsekvensen av de krevende tider vi er inne i for alle som er involvert i prosjekter. Vi vil i år avholde konferansen på BI, Nydalen for å holde driftkosnadene nede. Vi legger opp til et heidundrende, inspirerende pang-program!
Hvordan påvirker dagens krevende utfordringer prosjektene og prosjektstyringen?
- Hvordan får vi best gjennomført prosjekter med krevende rammebetingelser og stor usikkerhet i bransjen?
- Hvordan får vi ivaretatt bærekraft og miljøvennlige løsninger?
- Hva med økonomien og økonomiske modeller?
- Må vi tenke anderledes?
- Kan vi snu dette til noe positivt?
KA Anskaffelser 11.01.2023 – Leverandørdialog: Hva er lov og hva er lurt? Oppsummering
Dialog med leverandørene er relevant og nødvendig på mange ulike tidspunkt gjennom et prosjekt/en kontrakts levetid. Denne KA-seansen hadde spesielt fokus på dialog med leverandører med tanke på kommende anskaffelser, generelt og i relasjon til en konkret sak
Det finnes flere veileder og artikler om hvordan dialog kan og bør foretas – men da med fokus på relasjonen oppdragsgiver/leverandør. Generelt er det lite fokus på hvordan man bør rigge seg på hhv. oppdragsgiver- og leverandørsiden for å sikre at anskaffelsesmiljøene og teknisk personell/prosjektledere har tilstrekkelig forståelse for/kunnskap om «hverandres verdener». Dette skaper utfordringer for å få til en effektiv markedsdialog som virkelig treffer.
For at et behov skal bli dekket mest mulig effektivt av en anskaffelse, bør alle de involverte (på individnivå, hos både oppdragsgiver, leverandører og konsulenter) ha en grunnleggende forståelse for hvordan regelverket for offentlige anskaffelser setter begrensninger, der dette er relevant. Det gjelder også å ha kunnskap om ulike former for dialog, og hva som er effektivt når. At de ulike fagmiljøene som er involvert i en anskaffelse forstår hverandres perspektiver, er viktig også der regelverket ikke er relevant.
I dette KA-møtet gikk DFØ gjennom regelverkets rammer for dialog, det LOA (Lov om offentlige anskaffelser) er (hva er lov) og praktiske råd og tips til dialog (hva er lurt). Videre gikk Statens Vegvesen gjennom hvordan de jobber med leverandørdialog, og kom med sine erfaringer og praktiske råd for hvordan dette kan gjøres effektivt. Begge innlegg hadde med aspektet samhandling mellom ulike fagområder.
Innledningsvis gikk KA-leder inn på hvorfor det interne samspillet mellom ulike fagområder er så viktig for å lykkes, og hva man i Lyse-konsernet gjør helt konkret for å sikre en stadig bedre gjensidig forståelse.
Oppsummering av Ida R. Sjøthun
Lenker til presentasjonene:
Opptak av møtet: Distribueres kun til partnere i Prosjekt Norge på forespørsel.
KunnskapsArena Anskaffelser – samhandling på tvers som en nøkkel til suksess
«Europavegen» for ny norsk teknologi - mer klima- og miljøvennlige veier i Norge
Får 69 millioner fra Grønn plattform til miljøvennlig vegbygging
Pressemelding:
Nye Veier, sammen med 16 partnere*, har fått støtte fra Grønn plattform for å utvikle mer klima- og miljøvennlige veier i Norge. Målet er å teste innovative løsninger og få dem ut i markedet. Prosjektet vil vare i tre år, og har et totalbudsjett på 123 millioner.
– Nye Veier har ambisjoner både når det gjelder reduserte klimagassutslipp og redusert påvirkning på natur og miljø. Da må vi samarbeide med de beste – om de beste løsningene. Midlene fra Grønn plattform hjelper oss å gjøre raskere og flere investeringer i bærekraftige løsninger, sier Arild Nygård, leder strategi og bærekraft i Nye Veier.
De siste 20 årene har en rekke nye, spennende teknologier blitt testet ut i piloter på norske veger. Det har imidlertid vært vanskelig å få kommersialisert disse.
Vegen fra pilot til marked er tidkrevende og omfattende. Risikoen ved å ta i bruk nylig pilotert teknologi er for høy. Deler av dagens system for tildelinger motarbeider det grønne skiftet.
– Prosjektet kommer til å endre måten vi bygger vei på i Norge. Midlene fra Grønn plattform er helt avgjørende for å nå klimamålene, sier Helen Roth, daglig leder i VIA – næringsklyngen for transportinfrastruktur.
Innovative løsninger for vegbygging
Pilotprosjektene vil gi ny kunnskap om hva som fremmer – og hemmer – innovasjon i norsk veibygging. Pilotfasen blir starten på en reise for ny bærekraftig teknologi inn i markedet. Et viktig mål er å utforme treffsikre og effektive kontraktsgrunnlag.
– I Nye Veier har vi god erfaring med at kontraktskrav fører til innovative løsninger som reduserer prosjektenes klima- og miljøfotavtrykk. Vi er opptatt av konkurranser hvor entreprenørene blir premiert for å ta nye og bedre løsninger i bruk, sier Anette Aanesland, administrerende direktør i Nye Veier.
I løpet av den treårige prosjektperioden skal minst ti nye innovative løsninger for vegkropp, tunnel og konstruksjoner langs vegen kvalifiseres og piloteres. Løsningene er basert på råstoff fra tre ulike ressurser
- Masser og materialer fra anleggsplassen
- Biprodukt fra gruve- og prosessindustri
- Resirkulert glass
Med utgangspunkt i pilotene skal det utarbeides en metodikk og et innovasjonssystem som blir «Europavegen» for ny norsk teknologi. Den vil løfte nye innovasjoner i bransjen fra idé via pilotering og ut i markedet.
Industrien står klar til å levere konsepter som vil utløse omstilling av den norske anleggsbransjen og bidra til utvikling av sirkulære løsninger som kan eksporteres internasjonalt.
Grønn plattform finansieres av Nærings- og fiskeridepartementet, og deles ut av Forskningsrådet, Innovasjon Norge og Siva i fellesskap. Satsingen har til hensikt å utvikle et bærekraftig næringsliv som tar vare på klima og miljø – og skaper økonomiske verdier. I denne runden ble det delt ut til sammen 623 millioner kroner til 11 prosjektdeltakere. Deltagerne bidrar også med betydelige egenandeler, slik at prosjektene får totalbudsjett på over en milliard kroner.
Kontaktpersoner:
Arild Nygård, Leder strategi og bærekraft i Nye Veier
E-post: arild.nygard@nyeveier.no
Helen Roth, Daglig leder i VIA – næringsklynsiert 1 post dgen for transportinfrastruktur
E-post: helen@viacluster.no
*NTNU ved Prosjekt Norges vertskapsinnstitutt IBM er med og får finansiert en post doc-stilling til dette arbeidet.
VDC - Presentasjoner og opptak fra DypDykk3 , 7. desember - PPM - Produksjonsplanlegging (Taktplanlegging) for både for bygg og anlegg
07. desember 2022: VDC - DypDykk - PPM
Her ligger presentasjonene Agenda 07 des og Faglig innhold 07 des og videopptaket.
Miro-tavle for øving. https://miro.com/app/board/uXjVP8n5jOM=/?share_link_id=962199198809
PPM - Produksjonsplanlegging og oppfølging (Taktplanlegging) -både for bygg og anlegg
Rundt 70 personer på det tredje DypDykket i årets VDC-sertifiseringskurs. Dette DypDykket fokuserte på hvordan man kan bruke taktplanlegging til planllegging og oppfølging av produksjonen. Det ble også gjenomført en praktisk øving i takplanlegging med bruk av Miro-tavle.
Det var Bjørn Ungersness fra Lean Communications som gjennomførte den faglige delen med presentasjon, gruppearbeid og felles diskusjoner. Martin Fischer fra Stanford University holdt en faglig introduksjon.
Eilif Hjelseth fra NTNU holdt en kort intro om opplegget for DypDykkene – og oppfordret deltakerene til å dele erfaringer fra egne prosjekter i kommende webinarer – og til å benytte KA-VDC for faglig påfyll.
Thomas Iversen fra NCC var ansvarlig for planlegging og den praktisk gjennomføringen.
DypDykk er navnet på er serie med faglige presentasjoner fra VDC programmet. Det er nyttig som fordypning på alle som tar VDC-sertifiseringskurset – og for andre som vil han liten oppfrisking fra tidligere kurs, eller bare litt faglig påfyll.
Som del av vårt samarbeid med VDC-programmet ved NTNU-Stanford tilbyr vi nå det første av flere dypdykk som blir gjennomført til årets VDC kurs. Totalt blir det 2-3 dypdykk før og 2 etter nyttår. De vil bestå av ulike temaer som vil bidra til en dypere forståelse og praktisk anvendelse av VDC.
Se Prosjekt Norge-kalenderen for fremtidige dypdykk.
Mer info om VDC-programmet finner du på: https://www.vdcnorway.org/
Velkommen på neste seminar
Spørsmål? Ta kontakt med Eilif Hjelseth
Desember -22: Funn fra Optimaltid-prosjektet presentert hos Bodø kommune
Optimaltid-prosjektet har hausten 2022 fokusert på kompetansehevingstiltak hos partnerane. Fagdagar som vekslar mellom presentasjonar frå forskarane og diskusjonar mellom tilsette hos partnerane har gjeve nyttige erfaringsutvekslingar. Det har skapt brei involvering med fokus på temaet tidleg entreprenørinvolvering.
Optimaltid-prosjektet skal utvikle kunnskap om korleis og kor tid ein kan involvere entreprenøren i prosjekta for å skape meirverdi. I tillegg skal vi dokumentere effekten av tidleg entreprenørinvolvering. Prosjektet har no forska i to år og har masse å formidle til fagmiljøa i partnerbedriftene.
I Bodø presenterte doktorkandidatane Nadina Memic og Tausif Ishtiaque sine foreløpige funn. I tillegg var det innleiingar frå prosjektleiar Ole Jonny Klakegg og innlegg frå forskarane Atle Engebø og Lars Arne Bø. Også representantar frå Bodø kommune sjølv heldt innlegg – Sissel Olga Pettersen og Øyvind Oskarsen presenterte sine erfaringar om bruk av kontraheringsprosess og tildelingskriterier i samspelprosjekt. Hovudsaka i slike fagdagar er likevel gruppediskusjonar og meiningsutvekslingar. Vi hadde tre slike i løpet av dagen.
Samspelprosjekt og tidleg entreprenørinvolvering er framleis relativt nytt i kommunane. Konklusjonen etter denne fagdagen er at potensialet for å ha nytte av samspel og tidleg involvering i kommunesektoren er stort. Det er visse vilkår og grenser innafor offentleg sektor og kommunane si verksemd som må handterast nøye og skikkeleg for å utnytte verkemidlane på effektiv måte. Det er ikkje altfor store restriksjonar, så når dei første pilotprosjekta er gjennomført og rutinane er på plass så vil dette vere ein stor ressurs for kommunane.
Optimaltid-prosjektet og Prosjekt Norge vil fortsette å jobbe med kommunane i åra framover for å styrke kunnskapsgrunnlaget for meir verdiskaping og nytte for pengane i denne sektoren.
Artikkelforfatter: Ole Jonny Klakegg