Ny partner: Asplan Viak
Prosjekt Norge har den store glede å ønske Asplan Viak velkommen som partner.
Asplan Viak innehar kompetanse innen alle fasene av et prosjekt, og kan bistå i de ulike prosjektfasene basert på en helhetstanke. De har fokus på tverrfaglighet og spisskompetanse. Med erfaring fra et vidt spekter av områder som bl.a. arkitektur, bygg og anlegg, energi og miljø, samferdsel, samfunnsplanlegging og analyse, tekniske installasjoner, og vann- og miljøteknikk vil de passe godt inn i partnermassen i Prosjekt Norge, og vi gleder oss til et fruktbart samarbeid fremover.
Energiklyngen - møte avholdt på BI i Nydalen
Arrangementet ble gjennomført med innlegg fra Equinor, Gassco, Subsea 7, Aker Solutions og BI. I tillegg var representaner fra BKK, Energi Norge og NTE representert.
Det ble et fruktbart møte og en rekke med FoU-behov ble identifisert;
- Eierstyring i det digitale rom
- Kartlegging av modenhets- og ferdighetsnivå innen prosjektgjennomføring
- Hvordan kan fremtidens prosjektmodeller og prosjektkompetanse støtte optimal ressursforvaltning
- Nye byggemetoder og investeringsmodeller som følge v klimatiltakene
- Kompensasjonsmodeller inn mot digitalisering
- Ressursstyring
- «Digitaliseringselefanten»
Et interimsstyre for klyngen bestående av representanter fra Equinor, Gassco, Aker BP, NTE og Sweco er etablert. Det første møtet for styret vil avholdes så snart som mulig i 2019. Videre er det planlagt klyngemøter i april og oktober.
Nyttige lean informasjonshefter – vær så god!
KHiB, Kunst- og designhøgskolen i Bergen, (nå Fakultet for Kunst, Musikk og Design ved UiB) er tegnet av Snøhetta og ble offisielt åpnet 11 oktober 2017. Det nye bygget med sin funksjon og arkitektur gir et særpreget bidrag til bydelen Møllendal. Bygget har et areal på 1.800 kvm og inkluderer en stor prosjekthall i tillegg til 32 verksteder og 34 atelier, malersal, studioer, forelesnings-saler og prosjektrom.
Byggherre var Statsbygg og prosjektet var nominert til Prosjekt Norges pris «Årets Prosjekt» i 2018.
I forbindelse med prosjektet har Statsbygg og KHiB team produsert 5 nyttige rapporter/infohefter som dokumenterer erfaringer og god praksis fra prosjektet.
Vi har nå fått tillatelse fra byggherren til å gjøre disse info-heftene tilgengelige for interesserte. Du kan laste ned de enkelte heftene her:
#2 – Systematisk ferdigstillelse
(Forsidebilde: Statsbygg v/Hans Thomas Holm)
Seminar om evalueringen av T2 på Oslo lufthavn Gardermoen avholdt
T2-utbyggingen var ekstra utfordrende med samtidig utbygging og drift på en lufthavn som opererte tett oppunder sitt kapasitetstak.
Avinor engasjerte i 2017 SINTEF, NTNU og WSP til å evaluere T2-prosjektet for å identifisere sentrale læringspunkter og gjøre disse tilgjengelige. Hovedspørsmålene var:
- Hva er grunnene til at de lykkes?
- Hvilke grep tok man for å sikre at aktørene i prosjektet var i stand til å håndtere de komplekse utfordringene?
Erfaringer fra gjennomføringen ble presentert av Avinor, ÅF Advansia og GK.
Evalueringsteamet (v/Jan Alexander Langlo) presenterte læringspunkter og andre funn fra evalueringen.
Ole Jonny Klakegg ledet paneldebatten.
Vi takker alle innledere som delte sine erfaringer og engasjerte deltakere som bidro til at dette ble et vellykket seminar.
Innleggene (i pdf) kan du laste ned HER.
Benchmarking av prosjekter i Statnett ved fremtidens prosjektledere
Tor Sporsem (26) og Asle Ødven (24) tar en mastergrad i prosjektledelse ved NTNU, og allerede før endt utdanning bidrar de i Statnetts forbedringsarbeid. De jobber med benchmarking av Statnetts nettutbyggingsprosjekter med bruk av prestasjonsmålingsverktøyet CII 10-10.
- Det er utfordrende å bistå prosjektteam som har mye erfaring når vi selv er ganske ferske. Men den rykende ferske teorien fra skolen gjør at vi er på bølgelengde og kan bidra med nye perspektiver, sier en engasjert Asle. Muligheten vi får i Statnett til å måle prosjekter og arbeide frem forbedringstiltak er helt unik, vi får innblikk i den verdenen vi leser om på skolen og mulighet til å utnytte vår kompetanse.
EN PIONER
Statnett er en av pionerne i implementeringen av CII 10-10 for benchmarking i samarbeid med Prosjekt Norge. Siden 2016 er det målt 45 faser i 29 prosjekter. Målingen gjennomføres som en spørreundersøkelse og sendes til en sentral database. En generert rapport kommer i retur og presenteres for prosjektet som er målt. En fasilitator hjelper prosjektteamet som er målt til å identifisere suksesshistorier og forbedringstiltak. Dataene arkiveres og kan aggregeres til porteføljenivå for å gi et bilde av virkeligheten på tvers av alle prosjekter. De to studentene har ansvar for hele prosessen, med en mentor som følger opp når det trengs. I tillegg holdes det brukermøter blant Prosjekt Norges partnere for å utveksle erfaringer med bruk av verktøyet og prosessen.
POSITIVE TIL MÅLING
- Å bli målt kan være skummelt og utfordrende, noe som gjør det viktig å snakke om hensikten med målingene. Vi opplever at prosjektteamene kan være skeptiske i begynnelsen, men utover i prosessen syns mange det er givende og engasjerer seg, forteller Tor. Mange team forteller at de lærer mye og ønsker seg flere målinger. Det kan bli hektisk til tider å få målt alle som ønsker det, sier Tor med et stort smil om munnen.
STORT POTENSIALE I MÅLINGENE
Tor og Asle skriver også prosjektoppgave for Statnett hvor målingene fra CII 10-10 utgjør det kvantitative datagrunnlaget. Målet er å vise det store potensialet som ligger i dataen. De undersøker om kommunikasjonen i prosjektteamene fremmer læring, og hva som påvirker måten vi kommuniserer på i prosjektorganisasjonen. Intervjuer av teammedlemmer gjennomføres i skrivende stund få å underbygge målingene.
- Vi håper at både vi og Statnett vil lære noe nytt når rapporten leveres, avslutter Asle.
CoP Prosjektstyring - møte nr 3/18
COP-prosjektstyring hadde sitt tredje møte på T-2 kontoret på Gardermoen. Gjennom presentasjonsrunden kom det fram at deltakerne i COP-en representerer bedrifter som står for en betydelig del den samlede årsomsetningen i prosjekter i Norge på 550 milliarder, og som sådan har stor tyngde.
Peter Moberg holdt innlegg om Avinor Flysikring sitt prosjektrammeverk med fokus på planlegging, rapportering, revisjoner, usikkerhet og robuste planer. Runar Botten holdt innlegg om planlegging av utbyggingsprosjekter i Avinor, inkludert hvorledes Avinor bruker web-rapportering. Det var 14 interesserte deltakere, og tiden gikk som vanlig fort.
Neste samling blir 1. kvartal 2019. Tema er foreløpig tenkt i retning standardisering av prosjektplanlegging og ILAP (Integrated Life cycle Asset Planning).
Seminar om omstrukturering av fylkesveiene avholdt
Følgende oppgaveoverføringer er foreslått overført til fylkeskommunen:
Regional vegadministrasjon med ansvar for planlegging og drift av fylkesveiene overføres fra Statens vegvesen til regionalt folkevalgt nivå
Dette skal tre i kraft fra 2020, eventuelt 2021.
Prosjekt Norge arrangerte et seminar for å diskutere hvilke utfordringer og muligheter dette vil by på for de involverte, som bl.a.
- Å overføre kompetanse som er bygget opp.
- Finnes det utviklingspotensiale i å utfordre eksisterende faglig kultur og tradisjon?
Professor Bjørn Andersen fra Prosjekt Norge åpnet seminaret og videre fikk vi innlegg fra
- Vegdirektør Terje Moe Gustavsen, SVV
- Adm. dir. Kurt Opseth, Mesta
- Konserndirektør Lars Erik Lund, Veidekke
- Samferdselssjef Vidar Ose, Vest-Agder Fylkeskommune
- Professor Ole Jonny Klakegg, Prosjekt Norge/NTNU
Det ble diskusjoner ut fra innledningene og faglige innspill. Viktige momenter som fremkom i diskusjonen var:
- Det er flere bekymringer knyttet til reformen:
- Det ble uttrykt noe frykt for at det blir mangel på riktig kompetanse, både hos SVV og fylkeskommunene, der det kan bli krevende å få bemannet opp fylkeskommunene
- Det er også en frykt for at reformen blir fordyrende, med flere og mindre prosjekter med mer administrasjon og større behov for maskinpark
- Leverandørene ser en fare for at vei-markedet fragmenteres, med stor variasjon i standarder og kontraktsformer, som kan gjøre det mindre attraktivt å levere til markedet
- Samtidig ser fylkeskommunene potensial i bedre samordning av samferdselsområdet
- Generelt ser man størst utfordringer knyttet til drift og vedlikehold av veiene, ikke nybygging, da driftssiden er mindre attraktiv for leverandører generelt og rekruttering av unge til bransjen
- Det må tas et felles ansvar for å rekruttere og håndtere lærlinger
- Det blir viktig at alle aktørene “er med rundt bordet” når praktisk implementering av reformen diskuteres
- Det var enighet om at det er behov for en arena der kunnskap og erfaringer kan deles mellom SVV, fylkeskommunene, leverandørene og utdanningsinstitusjonene. Prosjekt Norge tar gjerne rollen med å koordinere en slik arena.
Innleggene fra de enkelte finner du HER.